Suzuki Gemma 250
Suzuki的概念车Gemma在刚刚的2007年东京电单车展已经露面，新车Gemma配以一台250c.c.水冷四冲程DOHC单汽缸电喷引擎，前后碟刹，採用水平式中置连杆尾避震，长阔高是2,350mmx760mmx1,050mm，没有太大突破，完全是市售产品模式，可想而知，Genma这台所谓概念车可以说是即将推出市场发售。
型人之选
Suzuki Gemma 250
Suzuki Gemma 250
概念绵羊Gemma的车身造型长而低，车身总长度达到2,350mm，轴距亦拉得长长的，感觉像拉长了一部豪华绵羊。座位设计扁而长，能营造出巡航式的坐姿。后座乘客有尾扶手及靠背，前后座不分级平坦化，可带来更亲密的乘骑感受。最特别的是Gemma中间龙骨位竟可收纳得下一个开面头盔，在Gimmick与实用两者之间找到一个完美的落脚点；按照估计，座下载物空间应该会相当惊人。
从正前面看车头部分，Gemma完全摆脱现时豪华绵羊的包围设计，头灯设计独特，内裡共有两颗，看似一方一圆，还採用最新投射式照明系统，使光柱更集中，间接增加了行车安全性。两行长长的指挥灯设在车头的左右两旁，由于车身设计圆浑，在侧面也可看到指挥灯闪动。头沙板是前所未有的巨型，差不多连迫力卡钳都包着。设计时空化，绝对是潮人之选！
軑把以传统绵羊的方式去设置，而仪錶板则採用四圆錶指针式设计，每个錶都有电镀框边，由左至右分别是燃油存量錶，速度錶含LCD Display，转数錶及水温錶，设计简洁带点怀旧，总括来说行车资讯一览无遗。
軑把的正下方是防爆匙胆，讲到这裡，大家脑海裡都浮现着同一个问题吧︰「为何先进的概念车没有使用无匙系统SmartKey呢？」确实有点逊色，不过大家可以放心，相信投产后的Genma仍会配上这项高科技产品。
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